انواع بدنه خودرو بر اساس سایز و کارایی

 انواع جنس و سایز بدنه خودروها
انواع بدنه خودرو بر اساس سایز و کارایی

انواع بدنه خودرو بر اساس سایز و کارایی

اتاق و بدنه خودرو یکی از اجزایی مهم هر خودرو می باشد که جنس و متریال به کار رفته در ساخت بدنه و طراحی ظاهری تاثیر مستقیمی بر قیمت و  انتخاب خریدار دارند. .بدنه خودروها را می توان بر اساس معیارهای متفاوتی از جمله سایز بدنه، کارایی بدنه و کلاس و فرم بدنه تقسیم بندی کرد.

در این مقاله از مجموعه مقالات آموزش اتو حیدر به بررسی و معرفی بدنه خودروها بر اساس سایز و کارایی می پردازیم و در مقاله ای جداگانه به بر رسی بدنه خودروها بر اساس کلاس و فرم خواهیم پرداخت.

 

جنس مواد بکار رفته در بدنه خودروها

جنس بدنه خودرو که در وزن، شتاب و سرعت گیری، امنیت و هزینه ساخت  خودرو تاثیر بسزایی دارد از مواد و متریال های متفاوتی ساخته شده اند که نهایتا در قیمت نهایی و تمام شده خودرو تاثیر می گذارد.

بصورت کلی بدنه خودروها از مواد زیر ساخته شده اند:

  • ورق گالوانیزه
  • فولاد آلیاژی
  • فیبر کربن
  • آلیاژ آلومنیوم
  • فایبرگلاس تقویت شده
  • پلیمر

در میان مواد نام برده شده فایبرگلاس و پلیمر محصولات جدیدی هستند که رد ساخت بدنه خودرو بکار برده شده اند و به دلیل وزن سبک و هزنیه بالایی که دارند بیشتر در ساخت خودروهای لوکس و اسپورت مسابقه ای بکار می روند.

 

 

انواع بدنه خودروها بر اساس کارایی و کاربرد

در این بخش خودروها به دو دسته کلی تجاری و سواری تقسیم می شوند.

  • خودروهای تجاری

خودروهای این دسته عمدتا بدنه های بزرگ و مستحکمی دارند که برای مصارف تجاری مناسب می باشند. خودروهای وانت، کامیون، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس ها و تریلی در دسته خودروهای تجاری قرار می گیرند.

  • خودروهای سواری

این خودروهای بدنه بسیار معمولی دارند که برای مصارف شخصی، ورزشی و مسابقه ای و یا تفریحی مناسب می باشند. خودروهای ون، شاسی بلند و سدان ها در این دسته قرار می گیرند.

 

 

انواع بدنه خودرو براساس سایز

  • خودروهای کوچک و مینی (سگمنت A)

این خودروها که رد دسته بدنه های کوچک قرار می گیرند ابعاد طول آنها نباید از 3.5 بیشتر شود و بسیار ظریف هستند.

  • خودروهای کوچک شهری (سگمنت B)

ابعاد این خودروها از سگمنت A بزرگتر می باشند و بیشتر رد مصارف شهری کاربرد دارند.

  • خودروهای خانوادگی معمولی (سگمنت D)

این خودروها که برای مصارف خانوادگی و سفرهای برون شهری هم مناسب می باشند ابعاد طویل تری دارند  و فضای کابین و صندوق بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می دهند.

  • خودروهای نیمه لوکس (سگمنت E)

همانطور که از نام این خودروها مشخص است در دسته خودروهای لوکس قرار نمی گیرند اما نسبت به مدل های قبل از خود ایعاد عریض تر و طویل تری دارند و از امکانات رفاهی بیشتری بهره برده اند.

  • خودروهای لوکس و مجلل (سگمنت F)

در بین تمامی مدل ها این سگمنت بزرگترین بدنه را به خود اختصاص داده اند. امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی بیشتری دارند و در دسترس سرنشین قرار می دهند و در نتیجه طراحی بدنه لوکس و بزرگتری دارند. طول بدنه این خودروهای لوکس همچون لیموزین بیشتر زا 5 متر می باشد.

  • سگمنت M

خودروهای مینی ون و ون ها که ابعاد نفربر دارند در این سگمنت قرار می گیرند.

  • سگمنت S

این سگمنت و بدنه شامل خودروهای اسپورت می شوند.

  • سگمنت J

خودروهای شاسی بلند که ارتفاع بیشتر و بلندی دارند در این دسته قرار می گیرند.